Xinfeng Magnetic Materials Co., Ltd. je otkrio i sažeo kroz dugogodišnje iskustvo zajedničkog dizajna s kupcima: Mnogo je čimbenika za neuspjehtrajni magnetmagnetsko spajanje rotora sinkronog motora, a većina ih je u procesu.Za magnetsko spajanje rotora rotora trajnog magneta potrebno je usredotočiti se na sljedeće točke:
1. Izbor veziva.Prema specifikacijama temperaturnog raspona proizvoda u "Osnovnim tehničkim uvjetima za automobilsku električnu opremu", radni temperaturni raspon motora s dvostrukim zupčanicima i motora s zupčastom letvom ugrađenih u motornom prostoru je -40°~200°.Stoga je potrebno obratiti pažnju na čvrstoću smicanja ljepila na 200°, te izračunati odgovarajuću dopuštenu silu smicanja.Uvjerite se da je dopuštena posmična sila u ovom trenutku mnogo veća od velike sile kojoj je magnet izložen.
2. Kontrola čistoće površine dijelova motora.Čistoćarotor motora s permanentnim magnetompovršina jezgre, površina magneta i oprema za lijepljenje vrlo su važni, što izravno utječe na učinak lijepljenja i vijek trajanja magneta rotora nakon lijepljenja.Temeljni razlog Toyotinog opoziva je taj što čistoća površine željezne jezgre nije na razini standarda, što rezultira nepouzdanim magnetskim spajanjem.
3. Količina veziva.To je povezano s površinom magneta.Osnovni zahtjev je da sloj ljepila bude ravnomjerno raspoređen na 2/3 površine magneta.Premalo veziva dovest će do nestabilnog lijepljenja.
4. Kontrola vremena pečenja i držanja.Strogo se pridržavati uputa za odabir veziva za kontrolu vremena pečenja i očuvanja topline.Treba napomenuti da je temperatura opreme za pečenje i očuvanje topline ravnomjerno raspoređena.
5. Online test proizvoda.Nakon štomagnetispojeni i pečeni te ohlađeni na sobnu temperaturu, svi se rotori moraju testirati na čvrstoću lijepljenja kako bi se osigurala njihova sigurnost.Općenito se preporučuje korištenje fiksne jezgre rotora kako bi se na magnet primijenio potisak oko 20 puta veći od maksimalne sile.
Vrijeme objave: 18. kolovoza 2021